به گزارش NBC Bay Area، شرکت‌های فناوری در لس‌آنجلس و سیلیکون ولی داوطلبانه خدمات خود را ارائه می‌دهند، از جمله استقرار پهپادهای مجهز به قابلیت‌های هوش مصنوعی (AI) «برای شناسایی شیوع بیماری‌ها و رسیدن به صحنه‌های آتش‌سوزی جدید در اسرع وقت». این خبرگزاری می‌گوید که این پهپادها «می‌توانند نسبت به انسان‌ها به شعله‌های آتش نزدیک‌تر شوند و می‌توانند با ماهواره‌ها برای کمک به نقشه‌برداری از آتش‌سوزی‌ها همکاری کنند.»
بسیاری استفاده از این فناوری‌ها را به عنوان یک «تغییر دهنده قانون» در زمینه آتش نشانی می‌دانند. طبق گزارش‌های اخیر، تغییرات اقلیمی، شیوه‌های مدیریت زمین و رفتارهای ساده انسانی منجر به افزایش آتش‌سوزی‌های جنگلی در سال‌های اخیر شده است و امدادگران برای مقابله با این خطر رو به رشد، به سیستم‌های جدیدی روی آورده‌اند. به طور خاص، از هوش مصنوعی برای تسریع پردازش و سازماندهی حجم زیادی از اطلاعات مربوط به آتش‌سوزی استفاده می‌شود. این اطلاعات می‌تواند به آتش نشانان در استقرار بهتر منابع، تصمیم‌گیری و جلوگیری از گسترش آتش سوزی کمک کند.
تعهد کالیفرنیا به فناوری پهپاد
تلاش‌های فعلی لس‌آنجلس برای استفاده از سیستم‌های بدون سرنشین، هوش مصنوعی و فناوری‌های مرتبط، بر اساس تعهد دیرینه کالیفرنیا به استفاده از پهپادها برای مبارزه با آتش‌سوزی‌ها است. کالیفرنیا در بیانیه‌ای در ۱۳ ژانویه در مورد واکنش به آتش‌سوزی‌های جنگلی و مدیریت جنگل‌ها، اظهار داشت که «شرکت آتش‌نشانی کالیفرنیا استفاده از پهپادها را برای وظایف حیاتی مانند آتش‌سوزی هوایی در هنگام آتش‌سوزی‌های از پیش تعیین‌شده، کنترل آتش‌سوزی جنگلی و ارزیابی‌های بلادرنگ دو برابر کرده است.»
در این بیانیه اضافه شده است که کالیفرنیا همچنین از هوش مصنوعی (AI) لیدار و نقشه‌های سه‌بعدی برای ارائه اطلاعات در لحظه استفاده کرده است تا به آتش‌نشانان کمک کند تا "زمین‌های پیچیده را بهتر درک و به آنها پاسخ دهند" و نحوه ارائه "دستورات تخلیه، اطلاعات پناهگاه‌های محلی، بسته شدن جاده‌ها و غیره" را در نحوه ارتباط آنها بهبود بخشند. در بسیاری از موارد، این فناوری‌ها برای انجام این کار حیاتی با پهپادها همکاری می‌کنند.
بحران کنونی در لس‌آنجلس اولین باری نیست که از پهپادها در کالیفرنیا برای کمک به مهار آتش‌سوزی‌ها استفاده می‌شود. به عنوان مثال، پهپادها نقش کلیدی در آتش‌سوزی دیکسی در سال ۲۰۲۱ ایفا کردند. طبق گفته Inside Unmanned Systems، این پهپادها به «گلوله‌های پرمنگنات پتاسیم مجهز بودند که هنگام سوراخ شدن و تزریق اتیلن گلیکول، شعله‌ور می‌شدند.» این گلوله‌ها که «تخم‌های اژدها» نامیده می‌شوند، به آتش‌نشانان کمک می‌کنند تا «احتراق هوایی» را انجام دهند، فرآیندی که از «آتش‌سوزی معکوس» گرفته شده است، که در آن «آتش، تکه‌ای از شعله‌ها را در مکانی که آتش هنوز گسترش نیافته است، مشتعل می‌کند»، طبق گفته Inside Unmanned Systems.
علاوه بر این، در جریان آتش‌سوزی دیکسی، برخی از پهپادها به تجهیزات مادون قرمز مجهز بودند. این امر به آتش‌نشانان کمک کرد تا «نقاط داغ زیر چمن را پیدا کنند و یک دید هوایی ایمن فراهم کنند.»
پهپادها همچنین در طول و پس از آتش‌سوزی‌های ویرانگر تپه‌های کالیفرنیا در سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ به تحقیقات مهمی کمک کردند. طبق گزارش Commercial Drone News، «پهپادها در جوامع مختلف برای ارائه ارزیابی هوایی خسارات، نقشه‌برداری، مستندسازی مناطق آسیب‌دیده و بهبود آگاهی موقعیتی برای تیم‌های واکنش اضطراری در زمان واقعی مورد استفاده قرار گرفتند.»
مشکل پهپادهای غیرمجاز
نمونه‌های بسیار بیشتری از پهپادهایی که به آتش‌نشان‌ها در انجام کارهای مهم کمک می‌کنند، در کالیفرنیا و سراسر جهان وجود دارد، اما برخی از مسائل بغرنج با وسایل نقلیه بدون سرنشین در طول بحران اخیر در لس‌آنجلس آشکار شد. این مشکلات ناشی از استفاده رسمی و مجاز از فناوری بدون سرنشین نبوده‌اند، بلکه ناشی از بی‌ملاحظگی، ناآگاهی و عدم مجوز اپراتورهای پهپاد بوده است.
طبق گزارش UAS Vision، تا روز چهارشنبه، ۱۵ ژانویه، سه نفر به دلیل پرواز غیرمجاز پهپاد که مانع از اقدامات واکنش اضطراری در منطقه لس‌آنجلس شده بود، دستگیر شده‌اند. در یکی از این حوادث، یک پهپاد شخصی با یک هواپیمای آتش‌نشانی معروف به Super Scooper برخورد کرد و باعث شد که این هواپیما نتواند ماموریت حیاتی خود را انجام دهد.
گزارش UAS Vision توضیح می‌دهد: «محدودیت‌های پروازی موقت بر فراز منطقه آتش‌سوزی اعمال شده و مقامات فدرال تیم‌های زمینی را برای رهگیری خلبانانی که محدودیت‌های FAA را نقض می‌کنند، مستقر کرده‌اند.» در مجموع، مقامات محلی ۴۸ پهپاد خصوصی را در حال پرواز بر فراز منطقه آتش‌سوزی مشاهده کرده‌اند.
پهپادها به نفع عموم مردم هستند
در زمانی که مزایای فراوان سیستم‌های بدون سرنشین برای کاربردهای آتش‌نشانی کاملاً آشکار است، رفتار بی‌دقت و غیرمنطبق این اپراتورهای پهپادهای خصوصی نگرانی‌های جدی را در مورد استفاده گسترده از وسایل نقلیه بدون سرنشین ایجاد کرده است. این رفتارها توجه را از گزارش‌های مثبت پروازهای پهپادی که به نفع عموم است، منحرف می‌کند.
همانطور که نویسنده همکار، کارلا لاوتر، اخیراً در اخبار پهپادهای تجاری توضیح داد، «اگرچه برای کسانی که با کار پهپادها آشنا نیستند، تصور احتمالات منفی آسان است، اما حقیقت در مورد پهپادها - به ویژه در کاربردهای تجاری و غیرنظامی - سودمندتر از آن چیزی است که بسیاری از مردم تصور می‌کنند.» او گفت که در ایالات متحده و سراسر جهان، صنعت پهپادهای متنوع، نوآورانه و دارای مقررات مناسب، مزایای اجتماعی بی‌شماری را در زمینه‌هایی مانند امنیت عمومی، اجرای قانون و واکنش اضطراری ارائه می‌دهد.
امید است که اپراتورهای خصوصی پهپادها از این حوادث در لس‌آنجلس درس‌های مهمی بگیرند و سازمان‌های دولتی و نهادهای نظارتی راه‌های جدیدی برای مهار فعالیت غیرمجاز پهپادها، حفظ امنیت مردم و ترویج بیشتر استفاده از سیستم‌های بدون سرنشین در عملیات اضطراری پیدا کنند.
زمان ارسال: ۲۱ ژانویه ۲۰۲۵